4月8日，本田中国公布了2026年3月的终端汽车销量数据，显示单月销量仅为36201台，同比下滑34.34%，与去年同期的55130台相比大幅减少，创下近年同期销量新低。销量构成方面，本田在华两大合资板块广汽本田和东风本田均表现疲软。广汽本田3月销量为26283辆，同比暴跌45.16%，主力车型雅阁和皓影合计贡献超76%的销量，而飞度、缤智等车型销量持续低迷。东风本田虽有局部回弹，但销量主要依赖CR-V单一车型，新能源车型未能破圈。

本田销量下滑背后，是电动化转型滞后、智能配置和车机系统落后于国产新能源，价格偏高导致市场接受度低，新能源渗透率远低于行业平均水平。同时，燃油车优势不再，内饰简陋、智能化不足的短板被放大，只能靠大幅降价维持销量，透支品牌溢价。一季度本田中国累计销量为122470辆，整体颓势未改。在当前国内车市新能源主导时代，自主品牌凭借贴合本土需求的产品和激进的技术迭代，持续挤压合资品牌空间。