4月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上发表推文，为其智能辅助驾驶功能FSD（Full Self-Driving）辩护。马斯克声称，FSD系统每年能够挽救90%的交通事故遇难者，尽管如此，公司仍会因剩余10%的致死案例面临诉讼。他引用了一段视频，展示特斯拉汽车在能见度受限的高速公路上自动转向，成功避开横穿马路的行人，强调自动驾驶技术在挽救生命方面的显著效果。

马斯克承认FSD系统仍有改进空间，并指出，那些因系统而幸存的人甚至不知道特斯拉救了他们。这一言论发布之际，FSD系统正面临外界对其能力的质疑。尽管美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）结束了对“智能召唤”功能的调查，但对FSD系统的审查仍在继续，近期已进入工程分析阶段，这通常是大范围车辆召回的前奏，显示该系统仍面临严峻的监管压力。同时，投资者罗斯·格伯批评FSD缺乏真正的自动驾驶能力，认为其仍处于L2级辅助驾驶水平。