今日消息，新能源汽车保险费用相较于燃油车更高，但保险公司承保新能源汽车的亏损却更为严重。2025年，我国保险行业承保新能源汽车4358万辆，同比增长40.1%，保费收入达到1900亿元，提供风险保障金额159万亿元。尽管如此，承保亏损仍高达56亿元，尽管同比减亏1亿元，综合成本率同比下降1.3个百分点。在新能源汽车规模车系数量中，客车370个、货车59个，其中赔付率超过100%的高赔付车系有143个，较上年增加6个。

高赔付率车系的具体情况将反馈给相关汽车生产企业，以推动车辆安全性与维修经济性设计的完善，降低车辆全生命周期使用成本。车系作为车险的重要风险分类维度，同一车系承保车辆数达到一定规模后，其赔付率通常较为稳定，具备参考意义。当前规模车系判定标准为客车承保车辆数不低于1万辆、货车承保车辆数不低于0.5万辆。