近日,多家电池企业和车企公布了全固态电池的研发突破和量产规划,引发了市场对这一技术落地的期待。中国科学院院士欧阳明高在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上表示,消费者无需执着等待全固态电池,当前的电动车技术已经能够满足日常使用需求。他指出,全固态电池虽然预计2027年开始装车验证,但产业化进程并非一蹴而就,要占到市场1%的份额还需五到十年的发展。
尽管亿纬锂能已有龙泉四号全固态电池下线,奇瑞也研发出能量密度600Wh/kg、续航超1500km的全固态电池,但行业仍处于技术攻坚与小范围试制阶段。全固态电池的发展面临电芯生产工艺优化、核心材料成本控制以及整车搭载适配性验证等挑战,需要时间完成技术沉淀与规模化落地。欧阳明高的判断为市场降温,强调全固态电池的规模化商用仍需耐心等待技术与产业链的全面成熟。
