3月25日，广州新机场项目开工活动在佛山市高明区举行。这座服务珠江西岸、辐射粤西地区、赋能粤港澳大湾区高质量发展的现代化国际航空枢纽，正式从蓝图迈入建设阶段，为粤港澳大湾区世界级城市群建设提供支撑，开启了区域航空协同发展的全新篇章。

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长期以来，大湾区航空格局呈现显著的“东强西弱”态势。珠江东岸，广州白云、深圳宝安、香港国际三大枢纽机场高度密集，反观制造业基础雄厚的珠江西岸，却长期缺乏一座能支撑高端制造与全球供应链的航空门户，在高端要素的全球配置中长期处于“被辐射”而非“自辐射”的尴尬境地，这种格局上的失衡制约了湾区整体潜能的释放。广州新机场选址佛山高明，精准卡位于佛山、肇庆、江门、云浮四市的几何中心，将建设2条远距平行跑道、建筑面积约26万平方米的航站楼、94个机位以及相应配套设施，可满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降26万架次的运营需求，正是为了给大湾区这只雄鹰装上强劲有力的“西翼”，从根本上扭转东西两岸航空服务能力不匹配的局面，为区域协调发展注入全新动能。

广州新机场之“新”，远不止于物理空间的增量，更在于“协同共生”的新模式。白云机场将继续聚焦提升全方位门户复合型国际航空枢纽能级，强化全球航线网络辐射能力；而广州新机场则将根据功能定位，差异化布局航线，主攻国内枢纽及区域航空需求，并承担大湾区西部综合交通枢纽的职能。这种跨市共建、都市圈共享的模式，既区别于其他双枢纽城市的布局路径，又充分彰显广佛全域同城化的深度融合成果，使其世界级机场群的成色更足、竞争力更强，实现“1+1>2”。

对于数千万大湾区西岸居民而言，广州新机场的到来，意味着“家门口的蓝天”触手可及。广州新机场同步引入广湛高铁、深南高铁、珠肇高铁等多条区域干线轨道交通，配套构建“五横四纵”高速公路与快速路网，打造航空、铁路、公路高效衔接的综合交通枢纽，旅客可在交通中心同层完成值机与行李交运，实现“零距离”换乘。与此同时，航站楼设计融入佛山祖庙、龙舟、醒狮等岭南文化元素，内部打造岭南特色园林景观与智能化值机区域，将平安、绿色、智慧、人文的建设要求贯穿全周期。这座兼具文化底蕴与现代质感的空港，让珠江西岸及粤西地区群众在家门口享受高效便捷的航空服务，把出行的幸福感与获得感落到实处，真正把民心工程办到群众心坎上。

交通兴则百业兴，枢纽强则动能强。广州新机场的建设，为珠江西岸产业转型升级按下快进键，临空经济的集聚效应已提前显现，高明临空经济区启动建设以来，连续四年招商引资总额突破600亿元。广州新机场建成后，凭借其强大的客流、物流、信息流汇聚能力，必将吸引高端制造、现代物流、跨境电商、商务会展、生物医药等临空偏好型产业加速集聚。它将成为链接全球创新资源与珠江西岸雄厚制造业基础的“转换器”，助力“广东制造”更高效地融入全球产业链、价值链。

潮起南海风正劲，湾区扬帆向未来。广州新机场的开工建设，是广东走在前、作示范、挑大梁的实际行动，是交通强国战略在南粤大地的生动落地。随着工程稳步推进、如期建成投运，这座空中门户必将联通全球、辐射全域，与湾区各类基础设施协同发力，为粤港澳大湾区建设富有活力和国际竞争力的一流湾区提供坚实支撑，在中国式现代化建设的壮阔征程中书写湾区发展的崭新篇章。

撰文 陈长