3月26日，小米汽车新一代SU7正式上市，其搭载的“小米蛟龙底盘”成为关注焦点。该底盘不仅提供更强的硬件和更高的操控性能，还具备在复杂气候和驾驶条件下保持精准、稳定和安全的能力。小米蛟龙底盘通过硬件、调校和智能协同，构建了SU7的完整驾控体系，旨在满足日常驾驶的舒适性和激烈驾驶的稳定性。

“小米蛟龙底盘”采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构，Pro与Max版本配备闭式双腔空气弹簧，刚度可调范围达到42%，提供舒适与运动两种悬架体验。同时，采埃孚CDC®可变阻尼减振器提供三档可调模式，以毫秒级响应速度适配路面条件。全系标配后轮265mm宽胎，提升弯道极限和日常过弯的从容性，并通过多域协同控制降低失控风险，应对湿滑路况。