特斯拉加州Robotaxi业务被定性：非自动驾驶，监管灰色地带？
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2026-03-26 12:00:01
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3月26日，据外媒Electrek报道，特斯拉在美国加州的Robotaxi自动驾驶出租车业务被当地监管层归类为标准的“包车承运（TCP）”业务，与礼宾车包车服务无本质区别。这意味着特斯拉不需要遵守自动驾驶运营商必须履行的安全数据上报与透明度要求。相比之下，Waymo和Zoox等企业在当地均需要向有关部门上报安全数据。
特斯拉当前系统仍属于Level2辅助驾驶范畴，因此该公司并不具备CPUC的自动驾驶运营许可，也未持有DMV相关资质。尽管特斯拉在加州已落地带有安全员的Robotaxi自动驾驶出租车业务，但从法律层面来看，在特斯拉Robotaxi中坐在驾驶位上的人员就是“驾驶员”，而非安全员，即便车辆启用了辅助驾驶功能，责任仍由安全员承担。
这一监管定性意味着特斯拉当前的出行服务在法律层面仍属于传统模式，但在市场宣传上却尝试向自动驾驶靠拢，由此形成了明显的“技术与监管错位”。未来随着美国自动驾驶法规进一步收紧或细化，这类灰色地带很可能成为重点监管对象。
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