3月23日西门子RXD大会上，宁德时代首席制造官倪军透露公司正持续布局下一代电池技术，包括钠离子电池、凝聚态电池、全固态电池和锂空气电池。宁德时代去年发布的钠离子电池“钠新”计划今年大规模量产上市，并将在4月24日至5月3日的北京车展上展示相关技术。倪军强调，尽管全固态电池被认为能解决锂电池的诸多问题，但每种技术都有其应用场景，钠离子电池虽能量密度不及锂离子电池，但低温性能好且成本更低，有望迎来爆发。

宁德时代钠电电芯能量密度最高可达175Wh/kg，纯电车型续航超过400公里，未来有望升级至500公里甚至600公里，增混车型续航可突破300-400公里。财联社1月报道称，宁德时代钠电品牌“钠新”将在乘用车领域展开公开冬测，包括长安欧尚等车型，广汽、江淮旗下乘用车也将跟进。长安汽车2月宣布联合宁德时代引入钠离子电池，并计划在旗下多品牌推出钠电池乘用车。