即将贯通！如意坊隧道沉管最后一节管节顺利浮运出坞。这一重要节点标志着隧道建设取得重大进展。管节的浮运出坞意味着离隧道全线贯通更近一步，为后续的对接和安装工作奠定了坚实基础。这背后凝聚着建设者们的辛勤付出和智慧结晶，他们克服了诸多困难和挑战，确保了工程的顺利推进。这一成就不仅将改善交通状况，提升城市的通行能力，也将为地区的发展注入新的活力，展现了中国基建的强大实力。

文/羊城晚报全媒体记者 严艺文 通讯员 杨昌友 张佳宝

3月12日，记者从广州市中心区交通项目管理中心获悉，3月12日下午，如意坊放射线系统工程（一期）项目迎来重要节点——沉管最后一节E3管节顺利浮运出坞，为江中段隧道贯通奠定坚实基础。

作为如意坊放射线系统工程（一期）项目的重要组成部分，如意坊隧道工程主线全长1511米，其中江中沉管段长618米，共计6节，分两批预制。本次开展的是第二批沉管最后一节E3管节的浮运安装。

3月12日12时，项目建设团队细致开展管节浮运前的多级风险安全条件核验，对各项监测数据反复核对确认。确保所有指标均精准符合要求后，管节沿着预定轨迹，开始平稳绞移至指定区域。当日16时30分，管节顺利完成系泊，全程高效流畅，历时约4个小时完成最后一节管节浮运出坞这一节点目标。

据介绍，沉管浮运安装施工对环境条件要求极为苛刻，受潮位、流速、风速、能见度等多种自然因素影响，特别是浮运安装需在高平潮启动，每月仅有两次宝贵的潮汐窗口，必须精确把控浮运节点。项目建设团队经过数次探索与方案优化调整，最终确定了科学合理的管段总体施工工序，施工过程中更是在内河航道交汇处沉管管段浮运沉放施工等关键技术方面取得重大突破，荣获数项国家级专利及工法。同时，沉管施工严格遵循设计及施工规范的高标准要求，从每一方混凝土的浇筑到每一道工序的把控，均力求精益求精，确保实现管段结构不裂、不渗、不漏。

在今年2月16日完成E2管节浮运安装后，项目建设团队马不停蹄，迅速组织开展E3管节浮运前各项准备工作，两次管节浮运安装时间仅仅间隔24天。

如意坊放射线系统工程（一期）江中段位于白沙河航道和沙贝海航道下游交汇处，对施工安全和通航保障均提出了较高要求。为避免项目施工对船舶通航造成影响，需多次对航道进行改迁。施工期间，项目建设团队与海事、港务等部门紧密协作，科学制定航道改迁和安全通航方案。在航道转换的关键时期，项目严格按照要求，通过实时警戒、航标调整等措施，保障船舶通行零干扰。如今，随着E3管节顺利完成浮运，后续施工工序将不再对过往船舶设备造成影响，航道将全面恢复。

随着沉管E3管节的顺利浮运出坞，江中段隧道仅剩余最终水下接头施工即可实现贯通。下一步，项目建设团队将加快推进最终水下接头施工，为江中段隧道贯通创造良好条件。

作为广州市内环路七条放射线之一，如意坊放射线系统工程（一期）是广州快速路网骨架的重要组成部分，更是连接中心城区与西南方向的核心通道。项目建成后，将有效疏解内环路交通压力，大幅缩短广州老城区与芳村片区、佛山城区的通行时间，内环如意坊立交至芳村大道通行时间将从原来的15~30分钟缩短至4分钟，显著提升珠江南北两岸的通行效率。