3月24日，国内充电行业面临激烈的价格竞争。据央视财经报道，一家2020年建立的公共充电站，初期年收入可达50万元，但随着周边充电站的增多和充电服务费的下调，年收入降至8万元，利润约6万元。充电费用由电费和充电站服务费组成，后者是运营商的主要利润来源。随着补贴取消和服务费下降，充电站利润空间被压缩。

江苏常州一家头部充电平台运营负责人表示，充电站内卷自2020年底开始。公司建设的标准快充站，每度电成本为0.4元，服务费必须高于这个价格才能保本。随着补贴取消，服务费不断下降，导致充电站利润微薄。一家充电桩行业龙头企业负责人计算，一个投资120万建设的充电场站，扣除各项成本后，每度电利润仅为4分钱。

行业人士指出，充电站服务费内卷导致运营商无利可图，影响上游模块制造商和装备商的技术迭代，最终损害整个充电桩行业的发展。