“十五五”规划纲要中，战略性新兴产业新增了智能网联新能源汽车、机器人等产业，并提出要因地制宜建设各具特色、优势互补的战略性新兴产业集群。

记者日前在浙江宁波采访发现，当地的汽车企业正把人工智能技术用在新汽车研发的各个环节，让造车的效率和水平都有了很大提升。

AI新技术全流程

赋能新汽车研发

这几天，一家企业来了一位特殊的新员工——AI数字员工。研发工程师们正和这位数字员工一起干活，从编写代码到调试系统，让软件研发的效率大大提高。

吉利汽车研究院人工智能中心资深总工 康执玺：一辆车上大概有数千个软件模块，它背后可能要有几千个工程师一起协作才能完成这样一个复杂工程的开发。现在我们通过一个AI驱动的软件开发的活动，整体上我们的效率大概会比原来的模式提升30%，写代码这件事情我们甚至可以提升50%的效率。

研究院里的数百名研发人员已经和这位数字员工形成了全新的工作配合模式，AI数字员工不是简单的工具替代，而是一种全新的研发范式。目前，已开发了64个重点智能体，AI赋能价值收益预计超1.6亿元。除了数字员工助力研发，人工智能还让汽车变得更“聪明”。在研究院打造的未来智能座舱里，记者和这个名叫EVA（伊娃）的超级智能体进行了一次互动。

仅仅几十秒后，这个超级智能体就规划出了从瑞金到延安的完整路线，还把沿途红色旅游景点的相关信息都清晰地展示出来。

在这家汽车研究院里，人工智能技术还让未来的汽车学会了独立“思考”。现场演示的这辆汽车能实现无人接送的功能，用手机App一键召唤，车辆就能在没人驾驶的情况下识别路况、礼让行人，最后稳稳地停在记者面前。这背后都是靠人工智能大模型的超强模拟测试能力。

记者了解到，人工智能不仅让企业提升了研发能力，他们还和宁波市深度合作，把人工智能新技术分享给当地数百家汽车零部件企业，让整个汽车产业链都能用上新技术。

吉利汽车研究院院长 李传海：AI的技术迈向了一个新阶段，我们的整个技术内核叫世界行为模型，它是一个增强型的世界模型。整车的动力、底盘、智驾座舱全域形成一个整体，调动起来效率更高。通过这一套模型，我们未来的产品迭代速度也会更快。

AI驱动未来出行新模式

不仅在汽车的研发领域，人工智能也在驱动未来出行的新模式。在智能出行、自动驾驶领域表现尤为突出。

从车辆租赁到网约车，从港口运输到城市接驳，一系列创新应用场景正在全国各地加速落地。

在海南，今年春节假期，不少游客一下飞机就选择租一辆自动驾驶汽车开启环岛之旅，把开车的事交给人工智能，靠新科技改变出行方式，让旅途变得更轻松。

游客 小朱：我这次来海南旅游，就是想看一下海南的自然风光，自动驾驶我觉得也是比较新颖的一种出行方式。

在海口美兰机场，游客小朱用手机App下单，租了一辆L4级无人自动驾驶汽车，大概10分钟，车辆就准时停在了机场出发层，输入上车密码后，小朱设定的目的地是文昌木兰湾，全程大约一小时的自动驾驶让她有了不一样的旅行体验。

游客 小朱：这一个小时的过程中，车辆速度不快，安全性能让人放心，还能和AI互动了解景点信息。

车辆开到木兰湾后，小朱根本不用操心停车的事，车会在行程范围内等着，如果车辆没电了，她还能通过手机App让车去充电，车辆会自己开到指定的驿站补能。

作为全球首个推出L4级自动驾驶租车服务的企业，这家公司从2025年9月底在海南开展试点，顺利通过了国庆、春节两个出行高峰的考验，实现了安全零事故。

不只是租车行业，今年以来，在人工智能技术的带动下，全国不少地方都出现了各种各样的新型出行场景。粤港澳大湾区推进广州、深圳等六市的互联互通和牌照互认，人工智能助力的无人物流车也在广州、深圳、汕头等地开展试点运营。上海推出了“模速智行”计划，目标到2027年实现L4级汽车量产、搭载乘客超过600万人次，人工智能技术也让浦东新区全域开放自动驾驶。杭州也计划新增93辆智慧乘用车、30辆低速无人快递车，让智能出行走进更多生活场景。

不仅在国内，中国企业的人工智能出行技术也走出了国门。今年1月，百度拿到了迪拜首个全无人驾驶测试许可，计划投入的测试车队规模超过1000辆。中国的人工智能企业正靠着全新的技术，参与到全球未来出行方式的打造中。

AI为汽车生产企业“智变”加速

在制造端，我国正打造全球领先的“AI+制造”产业生态，其中在汽车领域表现得可圈可点。

今年以来，广西柳州的一家汽车工厂加大了人工智能技术的投入力度。这座岛式智能工厂把人工智能、5G这些前沿技术充分融合进来，打破了传统的流水线生产模式，把生产环节拆分成一个个独立的装配岛，用人工智能优化生产制造的各个环节，生产效率有了明显提升。

这是企业自己研发的人工智能大模型，也是这座岛式智能工厂的“智慧大脑”，能实时处理海量的生产数据，智能调配工厂里的30多台工业机器人和250多台智能引导车，还能根据用户的实时订单灵活调整生产计划。目前，这座岛式智能工厂里的一条生产线能同时兼容8到10款不同车型的生产。新车型的上线周期缩短了60%，生产效率提升了30%，物流运输的效率更是提升了80%。

记者了解到，工业和信息化部等八部门日前联合发布《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，明确到2027年要建成全球领先的“AI+制造”产业生态，并打造100个工业领域高质量数据集、推出1000个高水平工业智能体，推动制造业全流程智能化升级。专家表示，这一专项行动将为汽车生产企业的智能化转型按下前进的“加速键”。

（总台央视记者 岳群 朱江 罗宏进 董彬 李嘉楠）