2 月新能源车市格局大变。比亚迪凭借强大的产品力和品牌影响力,稳居榜首,其多款车型市场表现优异。小鹏汽车销量飙升,得益于其在智能驾驶等领域的创新和不断提升的产品质量,受到消费者的青睐。而特斯拉销量下滑,可能是受到自身供应链问题、竞争对手的崛起以及市场竞争加剧等因素影响。这一格局变化反映出新能源车市场竞争的激烈,各车企需不断提升自身实力,以适应市场需求和竞争态势,推动新能源车行业的持续发展。
3月12日,2月份国内新能源车市格局变动显著,新能源车企零售销量TOP10榜单出炉。2月新能源狭义乘用车销量68.2万辆,同比增长78.6%,环比下降8.4%。比亚迪以20.57万辆的成绩稳坐零售销量头把交椅,同比增长73.2%,环比微涨2.7%。吉利汽车以9.33万辆的销量位居第二,同比197.5%的大幅增长,但环比下滑20.6%。小鹏汽车以2.80万辆的零售销量位列第六,同比飙升610.3%。特斯拉中国销量延续下滑趋势,2月零售销量为2.68万辆,同比下降11.2%,环比下降22.1%。小米汽车成为2月榜单“新面孔”,2月零售继续保持在2万+辆。鸿蒙智行掉出2月TOP10榜单,2月交付新车2.15万辆,环比下降38.57%。

