2 月新能源车市格局大变。比亚迪凭借强大的产品力和品牌影响力，稳居榜首，其多款车型市场表现优异。小鹏汽车销量飙升，得益于其在智能驾驶等领域的创新和不断提升的产品质量，受到消费者的青睐。而特斯拉销量下滑，可能是受到自身供应链问题、竞争对手的崛起以及市场竞争加剧等因素影响。这一格局变化反映出新能源车市场竞争的激烈，各车企需不断提升自身实力，以适应市场需求和竞争态势，推动新能源车行业的持续发展。

3月12日，2月份国内新能源车市格局变动显著，新能源车企零售销量TOP10榜单出炉。2月新能源狭义乘用车销量68.2万辆，同比增长78.6%，环比下降8.4%。比亚迪以20.57万辆的成绩稳坐零售销量头把交椅，同比增长73.2%，环比微涨2.7%。吉利汽车以9.33万辆的销量位居第二，同比197.5%的大幅增长，但环比下滑20.6%。小鹏汽车以2.80万辆的零售销量位列第六，同比飙升610.3%。特斯拉中国销量延续下滑趋势，2月零售销量为2.68万辆，同比下降11.2%，环比下降22.1%。小米汽车成为2月榜单“新面孔”，2月零售继续保持在2万+辆。鸿蒙智行掉出2月TOP10榜单，2月交付新车2.15万辆，环比下降38.57%。