3月19日,蔚来汽车创始人李斌在上海先进制造业峰会上发表演讲,透露蔚来自研芯片累计量产已超过55万颗。李斌指出,汽车半导体产业面临AI算力需求激增、芯片体系碎片化和供应链波动性增强三大挑战。为应对这些挑战,蔚来正通过自研与定制芯片,构建智能化时代的核心能力,优化高价值芯片的性能与成本。同时,蔚来也在推进车用芯片的“归一化”与“标准化”,目标以不超过400种规格覆盖整车芯片选型,以提升规模效应与系统效率。
李斌预计,到2027年蔚来车用半导体国产化率将达到35%-40%。此外,蔚来神玑与爱芯元智合作的芯片M97成功流片后,双方正积极接触零跑、吉利等车企。今年2月,蔚来芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资,融资金额超22亿元人民币,投后估值近百亿。
