3月19日，美国汽车安全监管机构对特斯拉驾驶辅助系统展开更深入的调查，以评估其在识别路况不佳情况下的有效性。此前已有9起车祸与该技术相关，其中一起导致人员死亡。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次工程分析是在早前初步审查基础上展开的，调查范围扩大至约320万辆搭载该系统的多款特斯拉车型，覆盖美国道路上的绝大多数相关车辆。

特斯拉所谓的FSD技术主要依赖摄像头，而非其竞争对手如Waymo等采用的雷达、激光雷达等多传感器融合方案。该公司已在得克萨斯州奥斯汀推出有限度的自动驾驶出租车服务，并计划今年快速扩张相关业务。美国国家公路交通安全管理局周四称，此次调查重点针对特斯拉的“路况恶化检测系统”。该功能旨在识别车辆基于摄像头的技术无法可靠感知道路的情况，并提醒驾驶员接管车辆控制。

美国国家公路交通安全管理局确认的事故中，有2起造成人员受伤。在多起事故中，系统直到碰撞前才识别出影响摄像头能见度的状况或发出警报，导致驾驶员反应时间严重不足。该机构还发现了其他事故，包括部分案例中系统丢失或未能探测到前方道路上的车辆。该局将评估更新后系统的表现，包括部署时间、推广范围，以及是否提升了系统及时探测能见度问题并警示驾驶员的能力。