3月18日，小米宣布其新一代辅助驾驶系统将迎来重大升级。小米创始人雷军在微博上透露，小米HAD辅助驾驶将全新升级XLA认知大模型，并将首次搭载于即将发布的新一代SU7车型上。此次升级不仅标志着小米HAD辅助驾驶技术首次打通“辅助驾驶”和“具身机器人”两大任务，还引入了多模态输入和小米自研的MiMo-Embodied具身基座模型，以更好地学习和理解复杂场景，实现更可控、更拟人的决策过程，提升行驶安全性和舒适性。

新一代小米SU7在智能驾驶硬件配置上实现了全面升级，初代车型仅顶配才配备的激光雷达，现在成为新一代SU7的标配。此外，新一代SU7还配备了索尔芯片、700TOPS算力以及4D毫米波雷达，全面提升智能驾驶性能。尽管雷军强调目前辅助驾驶系统尚未达到L3、L4水平，但他也透露小米在辅助驾驶领域投入巨大，未来将推出更高级别的L3、L4驾驶系统。