3月13日，美国商标和专利局（USPTO）公示了特斯拉的一项新专利，涉及“车辆座椅系统”。该专利有望应用于特斯拉第二代Roadster跑车，预计于2026年4月1日在美国得州奥斯汀超级工厂首发。第二代Roadster定位硬顶敞篷纯电旗舰超跑，采用三电机全轮驱动，0-100km/h加速不到2.1秒，续航超1000公里。

特斯拉新座椅系统颠覆了传统多部件拼装方案，采用一体化框架设计，整合底座、靠背、头枕和侧面支撑等，变为一个单体复合结构。材质方面，工程师提到了凯夫拉-尼龙和碳-尼龙复合材料，目的是剔除多余重量并大幅提升座椅强度。该专利还详细说明了座椅的创新动态调节方式，摒弃了传统金属齿轮，转而采用“一体式柔性铰链”，让材料本身可以在受力点发生形变，让框架在特定区域保持柔韧，而在其他区域维持刚性。执行结构上，新系统去除了常规的电动机和金属滑轨，采用小型多轴执行器来控制座椅的各个方向移动，具备六自由度，能够更精准地微调座椅姿态。