特斯拉 FSD 在欧洲遭遇监管难题，其中英国新规对自动驾驶功能进行了限制。这是因为自动驾驶技术的发展带来了一系列安全和法律问题。英国新规旨在确保自动驾驶车辆的安全性，对其功能和使用进行了严格规定。特斯拉 FSD 作为先进的自动驾驶系统，在欧洲的推广受到了一定阻碍。这不仅影响了特斯拉在欧洲的业务发展，也引发了对自动驾驶技术监管的广泛讨论。各方需要在推动技术进步的同时，保障公众的安全和利益。

3月11日，特斯拉在推广其“监督式全自动驾驶”（Supervised Full Self-Driving，简称FSD）系统至北美以外地区时遇到监管挑战，特别是在英国和欧洲其他地区。英国交通部（DfT）正在拟定新法规，对特斯拉的FSD等自动驾驶系统进行限制，这可能导致特斯拉自动驾驶系统在欧洲的全面推出延迟至2028年。新草案大幅限制了自动驾驶功能，仅允许在高速公路上进行变道等操作，并要求司机必须手扶方向盘。

英国官员提出，尽管驾驶辅助系统有助于减少碰撞事故，但也可能引入新的安全风险。他们建议像特斯拉的监督式FSD这样的系统应分阶段推出，并在部署过程中密切评估安全问题。联合国欧洲经济委员会（UNECE）去年也曾对部署自动驾驶系统提出担忧，英国交通部官员当时就对这一技术的广泛批准表达了顾虑。

尽管面临监管障碍，特斯拉仍在11月在欧洲和中东地区推出了“智能召唤”功能的入门版本。首席执行官埃隆·马斯克在2024年1月的特斯拉第四季度财报电话会议上强调，欧洲的监管是FSD获批的主要障碍之一，并预计5月召开的欧盟委员会会议将批准该软件。