3月11日，英伟达汽车事业部副总裁吴新宙与公司首席执行官黄仁勋共同体验了搭载MB.DriveAssistPro的奔驰CLA轿车，该系统由英伟达参与开发，类似于特斯拉的FSD功能。在22分钟的行程中，车辆顺利应对了施工路段、并排违停车辆和狭窄车道等日常路况障碍。英伟达正努力在自动驾驶领域占据领导地位，不仅为特斯拉等企业提供芯片，还向奔驰、捷豹路虎、Lucid等合作伙伴输出自研的AI驾驶功能。

英伟达在CES上发布了Alpamayo解决方案，旨在实现L4级自动驾驶。黄仁勋强调，英伟达的自动驾驶方案结合了端到端AI模型与传统技术栈，以实现接近人类的驾驶风格和基于道路规则的安全框架。吴新宙提到，英伟达的优势在于多传感器融合，包括摄像头、雷达、超声波传感器，以及高配版本的激光雷达（LiDAR），这对于处理极端场景和实现更高安全等级至关重要。

英伟达通过仿真技术追赶竞争对手，利用神经重建和数据增强来测试自动驾驶系统在不同环境下的表现，并找出极端案例。吴新宙的团队正在研发视觉-语言-动作模型，将视觉感知、语言理解和物理动作整合在统一架构中，以减少对海量实车数据的依赖。