3月11日，全球新能源轻型车市场自2020年6月以来首次出现销量下跌，今年1月全球销量为118.3万辆，同比下降6%。在车型销量TOP20中，特斯拉Model Y以53,074辆的销量和4.5%的市场份额稳居榜首。小米YU7以37,892辆的成绩首次闯入前三，市场份额达3.2%。吉利星愿/EX2以30,654辆、2.6%的份额位列第三。比亚迪宋/海豹U（BEV+PHEV）以26,608辆的销量紧随其后，市场份额为2.2%。

在品牌销量TOP20方面，比亚迪以176,996辆、15.0%的份额稳居第一，吉利以82,990辆、7.0%的份额排名第二；特斯拉以71,544辆、6.0%的份额位列第三。问界与小米分别以39655辆（3.4%市场份额）、39031辆（3.3%市场份额）占据第四、第五名，两者销量差距不足700辆。宝马1月销量为3.5万辆，同比下跌13%，旗下宝马X1/iX1车型进入当期畅销车型榜。五菱1月销量为3.3万辆，同比下跌30%，该品牌曾是去年新能源购置税优惠及“国补”政策的受益主体。国产车在车型和品牌榜单中均占据重要位置，小米、问界等新兴国产新能源品牌与吉利、比亚迪等老牌国产车企共同构成了国产车的核心竞争力。