3月4日，上汽大众宣布其首台EA211“黄金增程器”正式下线，并将应用于ID.ERA9X车型。该车型计划于2026年3月底开启预售。理想汽车公关部社交媒体总监“硬哥”对此发表评论，称大众成功量产了“过时的、非常不环保、发展潜力不大”的技术。据“硬哥”晒出的截图，理想汽车曾在2020年9月驳斥大众中国高管关于增程的看法，大众中国CEO冯思瀚和研发部门负责人威德曼均表示增程式技术不环保且过时。理想汽车CEO李想也曾在2021年12月表示，理想ONE单月销量超过大众5台SUV之和。

上汽大众此次开发的增程器基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机技术，采用VTG可变截面涡轮增压器调节气流以提升发电效率，配备深度米勒循环与350bar高压燃油系统降低排放，并搭载水冷集成式中冷系统及紧耦合排气净化装置优化运行稳定性。在黑河极寒环境测试中，搭载该增程器的ID.ERA9X在电池低电量、零下30℃条件下，0-100km/h加速时间为6.31秒，较满电状态延迟0.8秒；增程器运行时车内噪音增加值低于0.5分贝。