近日，上汽大众宣布其第一台EA211黄金增程器正式下线，并将首次应用于ID.ERA9X车型。该增程器基于EA211 1.5T EVO II涡轮增压发动机打造，具有体积小、效能高、输出稳定、故障少、噪音低和全适配等六大优势。新车预计于3月底开启预售。

理想汽车高管“硬哥”在微博上对此事发表评论，讽刺大众成功量产了“过时的、非常不环保、发展潜力不大”的技术。这一回应源于双方在增程混动技术上的分歧。2020年，时任大众中国CEO冯思翰曾批评混动技术“不环保”，而研发部门负责人威德曼则认为增程式技术已过时。当时，理想汽车是增程混动技术的代表，因此双方关系紧张。2021年12月，理想汽车CEO李想宣布理想ONE单月销量超过大众五款SUV之和，显示出增程混动技术的市场潜力。随着理想L系车型的畅销，多家车企开始采用增程混动技术。如今，大众也将量产首款车型ID.ERA9X，其内饰设计有明显理想风格。