文/羊城晚报全媒体记者 张小悦

图/羊城晚报全媒体记者 周巍

“作为汽车产业的代表，我今年主要关注‘产业高质量发展’‘汽车全球化布局’‘民生与社会事业’三大核心方向，并准备了多份建议。”2026年全国两会召开前夕，全国人大代表冯兴亚向记者分享他今年带上两会的多份建议。

作为广汽集团党委书记、董事长，冯兴亚将产业洞察与民生关切紧密相连。从激活乡村消费新动能到构建全龄友好出行生态，他的多份建议勾勒出一幅产业升级增进人民福祉的蓝图。

打破农村新能源汽车市场发展瓶颈

在冯兴亚看来，广阔的农村市场是全国统一大市场的战略腹地，也是国内大循环的关键引擎。“激活农村新能源汽车市场，不仅能提升农村居民的通行便利度、助力节能减排，更能为经济增长注入新动能。”他援引数据指出，“据测算，若2030年农村新能源汽车渗透率达到50%，消费市场规模将达万亿级，市场增长空间极为广阔。”

潜力巨大的市场面临着现实的瓶颈。通过实地调研，冯兴亚分析，许多农村老百姓不是不想买，而是受困于充电网络稀疏且快充桩少、售后网络建设滞后、维修服务保障不足、金融支撑乏力等问题。为此，他今年提交了关于完善农村新能源汽车市场生态、激活乡村消费新动能的建议，提出了系统性的破局之策。这份建议提出三个关键措施：完善农村充换电网络，升级电网支撑；支持下沉服务网点建设、加强人才培育和设备保障、搭建智慧配件网络；加大农村汽车消费支持，完善新能源车评估标准，切实降低购车门槛。

这份聚焦农村消费市场的建议，是冯兴亚系统思考推进汽车产业高质量发展的其中一环。围绕破解行业痛点，他今年还提出多项务实建言：一方面，推动新能源汽车换电模式高质量发展，从根本上缓解用户续航焦虑；另一方面，加快我国自主技术标准与国际接轨，以“标准出海”赋能汽车出口提质增效，持续增强中国汽车的全球产业竞争力。

不让“数字鸿沟”拦住老年人出行

当智能网联汽车产业向高质量发展迈进时，冯兴亚始终关注着技术变革中的人文温度。冯兴亚介绍，今年还提交了关于推动打造银发友好型出行生态的建议。他认为，构建全龄友好型出行生态，已然超越单纯的交通服务优化，成为传递民生温度、保障老年群体平等享有发展成果。

在冯兴亚的构想中，全龄友好出行生态应在服务模式上推行“数字包容+人工兜底”，不让老年人被拦在出行的数字鸿沟之外；在硬件设施上，加快推进公共交通、公共空间的无障碍与适老化改造；在体系保障上，则需要强化顶层设计，持续打通养老事业的公益性与银发产业的市场化之间的堵点，形成政府与市场共建的良性循环。

这份对“全龄友好”的关切，源于其作为人大代表的社会担当。与此同时，作为“链主”企业负责人，冯兴亚对产业健康发展的思考超越了单个企业的层面。他认为，“链主”的责任在于筑牢产业链自主可控的安全底线，带动上下游协同升级，也要打造硬核产业集群，构建起标准、数据、人才一体化的软性生态。