近日，日本汽车品牌在东南亚市场遭遇挑战，市场份额出现下滑。据日经新闻报道，2019年至2025年，日本车在印度尼西亚、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、新加坡六个东盟国家的销量整体下降了22%。与此同时，中国品牌在东南亚六国的市场份额从不足1%增长至约12%，特别是在泰国和印尼，中国品牌的市场份额分别达到22%和14%，逐渐侵蚀日系品牌的市场份额。

东南亚各国政府也在积极推动新能源汽车发展，出台了一系列优惠政策吸引中国车企在当地建厂。例如，泰国推出了EV3.5计划，为在当地建厂的车企提供关税减免、消费税减免和现金补贴等优惠。印尼、马来西亚等国也出台了类似的政策。这为中国品牌在东南亚市场的发展提供了有利条件。

在东南亚市场，除了中国品牌外，东南亚本土品牌也在崛起。越南的VinFast、马来西亚的Perodua和Proton等本土品牌逐渐占据市场份额。这些本土品牌的发展，也得到了中国企业的支持。例如，VinFast的三电系统主要来自中国，而Proton已被吉利收购，部分车型为吉利的右舵换标版本。东南亚各国政府的积极态度，为中国品牌和本土品牌共同发展创造了条件。