近日，国内超过20家车企推出了7至8年的超长低息车贷方案，旨在降低购车门槛，刺激市场需求。特斯拉、比亚迪、小米YU7、理想汽车等品牌均参与其中，提供不同程度的金融优惠。特斯拉Model 3和Model Y全系车型可享受7年超低息、5年0息福利，比亚迪海洋网全系覆盖3年0息、7年低息、0首付等方案，而东风日产则将贷款期限延长至8年，支持0首付96期分期。

这些金融促销活动的背后，是2026年1月乘用车产销同比、环比双降的市场现状，以及新能源汽车购置税政策调整、多地购车补贴交替、前期消费需求提前释放等因素，导致汽车消费市场需求收缩。同时，国家金融监管政策支持消费金融贷款期限延长，使得超长低息车贷成为车企拉动销量、去库存的重要手段。

然而，这类金融方案存在一定风险。主要分为银行抵押和融资租赁两种模式，后者在租期内车辆所有权归租赁公司，消费者若还款逾期，车辆可能被强行收回，此前支付款项还会被视作租金，存在车财两失的风险。此外，超长还款周期易受收入波动等不确定因素影响，新能源汽车残值偏低若低于贷款余额，还会引发资产安全问题。部分方案还附带捆绑消费、提前还款收取违约金等条件。因此，业内人士建议消费者在下单前，需仔细了解贷款购车后车辆所有权归属、是否有高溢价保险、金融服务等捆绑消费，以及提前还款规则等问题。