2月17日，根据海关总署最新数据，2025年中国汽车进口量为47.6万辆，较去年同期下降32.4%，进口金额为236.4亿美元，同比下滑39.7%，销量降至近十年最低点。自2014年达到143万辆的销量高峰后，自2017年起，进口车市场以年均8%的速度下滑，2025年销量仅为2014年的三分之一。豪华和超豪华品牌销量普遍下降，保时捷、法拉利、宾利等品牌销量降幅均达到两位数，玛莎拉蒂因业绩不佳两年内三度更换中国区负责人。雷克萨斯表现相对稳定，全年进口销量18.41万辆，同比微增2%。

国产高端新能源车市场表现强劲，比亚迪仰望U8、尊界S800和问界M9等车型在各自价格区间内销量领先，持续抢占进口车市场份额。受市场冲击，部分进口豪华车型出现大幅降价，如玛莎拉蒂Grecale降价幅度高达40%。业内人士预测，2026年中国进口车销量可能再降10%，进口车经销商面临转型压力。