一个人巡23公里铁路，听起来有点不可思议，但这就是一位铁路民警的日常。他叫梁文胜，广州铁路公安处乐昌站派出所坪北警务区民警，负责京广铁路的韶关坪石段，今年是他最后一次参与春运护航任务。

2月6日，记者走进广东“北大门”——韶关乐昌坪石镇，跟着铁路民警梁文胜去巡线，记录他护航春运的“最后一站”。

清晨8时许，梁文胜就戴上警盔，驾车出发，开展每周两次的铁路巡查。

上山、拐弯、过桥……梁文胜骑着老式摩托车抵达一处高坡，从这里向右俯瞰，一列绿皮火车呼啸而过。山坳的弯道就是巡逻起点，京广线1953+400标段，与湖南交界。这是火车从湖南进入广东的第一站，春运期间每天有200多趟列车途经此地。梁文胜的任务就是维护线路治安，保障铁路畅通。

接着，梁文胜进入铁路封闭区，开始沿着轨道巡查。“要特别留意栅栏有没有破”，梁文胜透露，周边村民为了图方便曾经剪掉防护网，横穿铁路。经过一个涵洞时，他专门停下来，从不同角度观察有无异样。

临近中午，梁文胜才完成线路北段巡查。

实际上，梁文胜管的不只有23公里铁路，还有沿线的村庄、学校、工厂。前一天，他刚把辖区的废品店全部跑了一遍，逐家张贴宣传单，教育他们不能收购铁路器材，包括：闸瓦、钢轨、枕木，以及车辆配件。

回到警务区后，梁文胜推开办公室旁边的一扇门，开始洗菜、做饭。“这里是厨房，我就住在楼上。”

原来，1989年梁文胜刚调到坪石时，每天开车回乐昌家里吃饭。但一有警情，人还没到家，一个电话打来就要赶紧调头。折腾几回后，他干脆搬到警务区，方便工作。

从此，梁文胜便以警务区为家。就连春节，他也是大年三十匆忙回家陪老人吃个饭，就回到工作岗位。

今年7月，梁文胜将退休，结束42年的铁路民警生涯。到那时，坪北警务区也将“关门”，由坪石站所在的中心警务区接管。

吃完午饭，他又马不停蹄出发，继续去线路南段巡逻。一人一车在田野山间蜿蜒穿行，只留下一个背影。

羊城晚报全媒体记者 鄢敏