2月12日，梅赛德斯-奔驰集团公布了2025年的业绩报告。报告显示，集团调整后息税前利润（EBIT）为82亿欧元，较2024年的137亿欧元下降40%；营收为1322亿欧元，较上年同期的1456亿欧元下滑9%。乘用车业务的调整后EBIT为48亿欧元，较2024年的87亿欧元有所减少。奔驰方面表示，通过效率提升措施，部分抵消了销量下滑、净价负增长、关税和汇率波动等不利因素。

在产能调整方面，奔驰预计到2028年全球产能将调整至约220万辆。墨西哥的COMPAS合资工厂将于2026年结束运营，而德国和匈牙利的产能将分别达到90万辆和40万辆。奔驰还计划在2026年和2027年通过人员成本削减计划进一步提高效率，目标是在2024年至2027年间将固定成本降低10%。

产品方面，奔驰去年启动了大规模的技术与产品发布计划，包括MB.OS操作系统和全新辅助驾驶系统。公司计划在三年内推出超过40款新车型，其中2026年将在中国市场推出超过15款全新和改款产品，以及7款中国专属车型。奔驰乘用车板块的目标是在中期内销售约200万辆汽车，其中高端车型销量增长超过15%，新能源汽车市场份额翻番。预计中期内调整后销售回报率（RoS）将达到8%至10%。