近日，小米创始人雷军宣布初代SU7正式停产。最后一辆初代SU7的车主是西安的一位石油行业工作者，也是一位米粉，从小米造车第一天就开始关注。为了表达对小米的支持，他坚持购买初代SU7。雷军表示，这样的偏爱对小米来说是莫大的认可。

新一代SU7预计将于4月份上市，预售价分别为22.99万元、25.99万元、30.99万元，相比上一代涨价了1万多。小米汽车表示，新一代SU7相比第一代配置升级巨大，成本提升很多，同时内存等原材料也涨价很多，导致成本压力很大。尽管新一代SU7预售价格有所提高，但全面进化的产品力是物超所值的。

新一代SU7的产品力得到全方位的提升，包括安全、续航、底盘、辅助驾驶、设计等。安全方面，全系标配2200MPa小米超强钢"内嵌式防滚架"/车门防撞梁、全系标配9安全气囊。续航方面，标准版、Pro版标配752V碳化硅高压平台，Pro版CLTC续航提升至902km；Max版标配897V碳化硅高压平台，15分钟补能CLTC续航提升至670km。底盘方面，全系标配V6sPlus超级电机，升级「闭式双腔空气弹簧系统」，并在Pro版即配备，内饰&座椅舒适度升级。辅助驾驶方面，全系标配激光雷达、700TOPS算力英伟达Thor芯片、4D毫米波雷达、小米HAD端到端辅助驾驶。此外，还有新颜色、新轮毂和重新设计的内饰，品质感大幅提升。