2月9日，特斯拉更新了Semi电动重卡的官网页面，公布了量产版车型的最终规格。Semi电动重卡将提供标准续航版和长续航版，预计今年上半年实现规模化生产。标准续航版在满载约37吨组合总重的情况下，续航里程可达约523公里，整车整备质量低于9吨，能耗约为每公里1.06千瓦时。车辆在后轴配备三台独立电机，综合驱动功率为800千瓦，支持MCS3.2标准充电，30分钟可将电量从低电量补至60%，并提供最高25千瓦的电动取力（ePTO）能力。

长续航版车型续航提升至805公里，整备质量约为10.4吨，其余动力系统配置与标准版相同，同样采用三电机后桥和800千瓦驱动功率。该版本峰值充电功率可达1.2兆瓦，同样支持MCS3.2充电标准，并能在30分钟内补能至60%，ePTO输出能力同为最高25千瓦。特斯拉还特别强调，两款车型均为“面向自动驾驶而设计”。作为对比，特斯拉2017年首次发布Semi时，曾承诺提供300英里（约482.8公里）和500英里（约804.7公里）两种续航版本，起售价分别为15万美元和18万美元。如今，系列车型续航提升至325英里（523公里）起步，已经超出当年的基础规格。