2月7日，小米汽车的YU7GT在工信部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中正式亮相。据消息人士透露，YU7GT已进入实车测试阶段，并在纽博格林北环赛道进行了多次高强度调校。该车型配备了主动液压悬架系统，能在赛道模式下自动降低车身高度，并支持动力分配自由调节，旨在挑战量产SUV的圈速纪录，展现了其赛道基因。

小米YU7GT搭载了由小米汽车与汇川科技联合开发的高性能双电机系统，前轴电机与SU7Ultra同款，功率为288千瓦；后轴则配备了峰值功率达450千瓦的单V8s电机，综合输出功率约1004马力，最高时速可达300公里/小时。YU7GT的主要竞争对手为特斯拉Model Y高性能版及保时捷Cayenne Turbo GT等高端性能SUV，目标用户群体为追求极致驾驶体验的赛道活动参与者。尽管性能出色，YU7GT的整体定位略低于小米旗舰车型SU7Ultra，预计售价区间为40万至50万元。