2月7日，美国《MotorTrend》杂志对兰博基尼全新入门级超跑Temerario进行了性能测试。测试结果显示，Temerario在性能上与更昂贵的超跑相抗衡，兰博基尼的激进风格在这款车上得到了延续。Temerario搭载双涡轮插混V8系统和三台电机，综合输出功率达到907hp、800Nm，通过8速双离合系统实现四驱输出，动力规格远超传统“入门级”定位。

在加速测试中，Temerario的表现极为出色。0-97km/h加速仅需2.2秒，成为《MotorTrend》测试史上第三快的燃油车型，仅次于法拉利SF90 Stradale Assetto Fiorano和保时捷911 Turbo S。Temerario在起步阶段略逊于法拉利和保时捷，但在中高速加速区间展现出更强的持续输出能力，0-160km/h加速仅需4.6秒。402米直线加速成绩为9.58秒、238.9km/h，超越了SF90 Stradale，刷新了《MotorTrend》燃油车型的直线加速纪录。

尽管Temerario的整备质量接近1898kg，但其制动性能相对较弱。从97km/h刹停需要29.3米，从160km/h刹停需要81.1米，在《MotorTrend》的制动排名中处于第12名。在操控测试中，Temerario的“8字环”成绩为22.3秒，略慢于雪佛兰Corvette ZR1、保时捷911 GT3 Touring和迈凯伦765LT Spider，与保时捷918 Spyder、Lucid Air Sapphire以及多款Huracan高性能版本处在同一水准。