近日，工业和信息化部发布了强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001—2026），该标准将于2027年1月1日起正式实施。新国标针对汽车门把手提出了三条硬性要求：一是车门把手必须预留足够的机械操作空间，以确保在紧急情况下能够手动打开车门；二是即使在全车断电的情况下，也必须保留纯机械应急解锁装置；三是在极端情况下，如碰撞、起火、低温结冰等，门把手也必须可靠。这一标准的出台旨在解决隐藏式车门把手在严重碰撞或断电情况下可能无法开启的问题，保障乘客的安全和救援的顺利进行。

在中国汽车市场，约60%的销量前100的新能源车型配备了隐藏式车门把手，但这种设计在紧急情况下存在安全隐患。例如，车辆严重碰撞后可能因全车断电导致门把手无法开启，影响救援和逃生。此外，隐藏式门把手在极端天气条件下，如低温结冰时，也可能难以打开。因此，新国标的实施将有助于提高汽车的安全性能，减少因门把手问题导致的安全事故。