加拿大联邦政府于2月5日宣布了一系列新的电动车政策，旨在推动国内电动车市场的发展。政府将重启电动车购车补贴计划，并取消原先的电动车销售强制配额，转而采用新的排放标准。加拿大总理马克·卡尼在安大略省伍德布里奇的一家汽车零部件制造商处发表讲话时宣布，将投入23亿加元帮助加拿大人支付新车费用，并额外投入15亿加元用于充电站等电动车基础设施建设。

根据新政策，加拿大将为新车提供5,000加元补贴，为插电式混合动力车提供2,500加元补贴，这些补贴额度将逐年递减，直至2030年后逐步取消。政府希望电动车补贴能够推动84万辆新电动车上路。补贴仅适用于售价低于5万加元、且从与加拿大签有自由贸易协定国家进口的车辆。此外，加拿大调整后的目标是到2035年实现75%的电动车普及率，到2040年达到90%。此前，加拿大曾给予中国电动汽车每年4.9万辆的配额，配额内享受6.1%的最惠国关税待遇，不再征收100%附加税，配额数量将按一定比例逐年增长，可能会在五年内提高到7万辆。