近日，保时捷的纯电动718 Boxster和718 Cayman项目面临重大调整。这两款车型的研发已有多年，但据知情人士透露，可能在未正式上市前就被保时捷叫停。新任CEO迈克尔·莱特斯上任后，可能将取消电动718项目，原因是开发成本不断上升和项目进度的反复拖延。保时捷在放缓全面电动化路线后，正面临严格的成本控制压力，而2025年中国销量大跌26%进一步加重了负担。

保时捷正在评估推出插电式混合动力车型，这需要投入全新的平台架构和大量资金。如果方向再次调整，下一代718的推出可能会继续推迟，即便最终推出，也可能已不再领先市场。电动718 Cayman与Boxster的上市计划已经多次推迟，原本计划今年开卖，但现在看来希望渺茫。保时捷已经意识到不能只押注纯电动车型，去年9月宣布下一代718的旗舰版本将重新导入燃油版车型，可能包括Cayman GT4、GT4 RS的后继车型，以及718 Spyder RS。几个月后，又有报道指出，燃油动力方案有望扩展到更多718车型中。