近日，挪威汽车协会（NAF）与汽车媒体《Motor》联合主办的ElPrix冬季续航测试在极端低温条件下进行。25款电动车参与了测试，直至电量耗尽。测试期间，气温降至-31°C，远低于往年的-10℃，导致多数电动车续航里程未达预期。

在此次测试中，尽管部分车辆WLTP续航里程极高，但没有一款车刷新续航纪录。Lucid Air宣称续航960公里，实际行驶520公里，续航差异达46%。奔驰CLA、奥迪A6 E-Tron、宝马iX、沃尔沃ES90、沃尔沃EX90等车型实际续航能力靠前，但续航差异也都在40%左右。特斯拉Model Y宣称续航600公里，实际行驶370公里，续航差异40%。

测试团队指出，中国制造的MG6S电动跨界车实际续航里程与WLTP估计的差距最小，仅为29%。现代Inster和另一款中国电动车MG IM6轿车续航差距也在30%左右。小鹏X9、极氪7X、Smart#5的实测续航差异分别为36%、38%和37%。