近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Q4财报电话会上宣布，Model S和Model X两款旗舰车型将基本停产，为特斯拉新使命“建设富足非凡世界”让路。弗里蒙特工厂将转型生产Optimus机器人，马斯克认为其将支撑特斯拉未来80%的市值。同时，马斯克指出中国在AI和制造领域的优势，预示着特斯拉在人形机器人领域将面临来自中国的竞争。

中国车企在人形机器人领域的布局正在加速，理想汽车CEO李想表示将尽快推出人形机器人产品。智能汽车与人形机器人在技术架构上高度重叠，车企可复用70%的技术储备，且供应链重合度超过60%，使得车企拓展人形机器人业务成本较低。摩根士丹利预测，到2050年全球机器人销售额将达到25万亿美元，远超汽车销量增长。

在即将到来的“机器人战争”中，特斯拉凭借自动驾驶AI算法和数据优势领先，而中国车企则依靠快速迭代和成本控制能力。人才竞争成为关键，尽管中国车企面临内卷式竞争的挑战，但仍需吸引顶尖人才以提升竞争力。预计到2027年，中国车企和特斯拉的人形机器人竞争将进入白热化阶段。