李想指出理想 AD Max V13 接管次数明显减少，这体现了其在自动驾驶技术上的进步。在国内市场，它的表现超越了特斯拉 FSD，说明理想在这一领域的研发投入和技术实力取得了显著成效。较少的接管次数意味着更高的自动驾驶安全性和稳定性，能为用户提供更可靠的驾驶体验。这一优势或许会使理想在智能驾驶汽车市场中占据更有利的地位，吸引更多消费者的关注和选择，推动智能驾驶技术的发展与普及。

3月5日，理想汽车CEO李想在微博发文称，自2月25日特斯拉FSD（全自动驾驶）功能入华以来，多家汽车专业媒体在北京、上海、广州等全国各城市对理想AD Max V13与特斯拉FSD V13进行了智驾对比测试。根据测试结果，理想AD Max V13的接管次数明显更少，展现了其在国内市场的出色性能，超越了特斯拉FSD。
第一电动也是其中一家媒体，在3月1日组织了理想和特斯拉FSD的30公里0接管挑战的活动，车型为理想L9和特斯拉MODEL 3，挑战周末北京晚高峰路段，理想L9表现很稳定，违章2次，0接管！特斯拉也0接管但违章7次。
李想表示，理想AD Max V13基于1000万Clips训练模型已于2月27日全量推送，并广受用户好评。他还邀请用户到理想零售中心进行试驾体验。此外，李想在2月26日也发文称，欢迎用户在全国任何地方将理想汽车与特斯拉FSD进行对比测试。