近日，加拿大政府宣布对中国制造的电动汽车取消100%的关税，未来五年内将税率降至6.1%的最惠国关税。此前，加拿大曾对中国产电动汽车征收高达106.1%的综合税率，导致中国电动汽车在加拿大市场竞争力大幅下降。新政策的实施将为中国电动汽车出口加拿大市场带来显著利好。

加拿大政府设定了配额制度，2026年给予4.9万辆的配额，之后逐年增加至7万辆。配额内的电动汽车可以享受6.1%的优惠税率，而超出配额的车辆仍需支付106.1%的高额关税。此外，加拿大政府还设定了价格门槛，大部分配额将分配给3.5万加元以下的经济型电动汽车。

此次关税调整对中国电动汽车企业来说是一个机遇，尤其是对于特斯拉、比亚迪等在加拿大已有布局的企业。特斯拉凭借上海工厂的成本优势，有望重新扩大对加拿大的出口。比亚迪则因其丰富的低价车型而具有较大潜力。加拿大政府也在积极与中国车企接触，探讨进一步的合作可能，包括在当地投资建厂等。这一政策变化不仅是贸易上的互惠，也是加拿大试图通过与中国的合作，增强自身在新能源汽车产业中的竞争力，减少对美国的依赖。