近日，英国初创企业Hydrohertz推出了一项名为Dectravalve的新型电动汽车电池液冷技术，该技术能够显著缩短大容量电池的充电时间。在350千瓦的快充条件下，100千瓦时磷酸铁锂电池的充电时间从30分钟减少至10分钟。这项技术由华威大学制造工程学院进行独立测试验证，体积小巧，却有望对电动汽车电池技术产生重大影响。

Dectravalve技术通过控制冷却液流向电池不同区域，实现更均匀、更有效的散热，从而降低电池温度并保持均匀分布。在华威大学的测试中，采用该技术的电池最高温度始终低于44.5摄氏度，整个电池包的温差仅为2.6摄氏度，相较于常规电池在快速充电时可能升至56摄氏度，部分电池包内部温差高达12摄氏度的情况，Dectravalve技术显著提升了电池的安全性和效率。

此外，由于电芯始终处于最佳工作温度，电池效率可提升约10%，相当于为中型电动车增加30至40英里的续航。Hydrohertz还针对电动汽车行业日益流行的无模组设计趋势，提出了名为“彩虹冷却”的设计方案，将冷却回路嵌套式布置在电池内部，进一步提升散热效率。