1月28日,通用汽车在财报电话会上宣布,公司正致力于降低电动汽车成本,不仅通过采用更经济的锂离子电池技术。通用汽车董事长兼CEO玛丽·巴拉表示,公司将聚焦于成本削减,每款电动汽车都有专门团队负责在电池之外降低成本。
通用汽车计划在2028年推出第二代软件定义汽车架构,该架构将整合动力、信息娱乐和安全等关键系统到一个高速计算核心上。新平台将率先应用于凯迪拉克凯雷德IQ,并引入激光雷达传感器,实现L3级自动驾驶能力。同时,公司也在推进富锰锂和磷酸铁锂电池的低成本路线,预计富锰锂电池将使全尺寸卡车和SUV在成本接近磷酸铁锂的情况下,实现超过644km续航,相关车型计划在2028年推出。通用汽车还计划在新一代雪佛兰Bolt EV、Silverado EV的未来版本上导入磷酸铁锂电池,该电池在中国应用广泛,可为每辆车减少约6000美元成本。
