1月26日，保时捷中国CEO潘励驰透露，保时捷将持续降本增效，将节省的资金用于市场投资和未来研发，特别是上海研发中心。保时捷正重新校准和调整在中国市场的策略，通过优化经销商网络和推出专属车型来赢回市场份额，不以销量作为成功的唯一标准。2025年，保时捷在中国的经销商数量已从150家缩减至114家，计划到2026年进一步缩减至80家。此外，保时捷计划在本年代末推出两款新车型，包括B级和D级SUV的内燃机和插混版本，但目前没有国产化计划。

潘励驰还表示，保时捷正在考察多家中国供应商，对采用中国智驾方案持开放态度，并正在进行相关调研工作。2025年，保时捷全球新车交付量为279449辆，同比下降10%，中国市场销量为4.19万辆，同比下降26.28%。潘励驰认为，2025年对豪华车市场充满挑战，保时捷的销量回调是在坚持质大于量的核心战略下，对市场环境的主动响应和预期内的调整，专注于维护健康的供需关系和稳定的价值体系。