1月23日，阿尔法·罗密欧在美国市场的销量遭遇重挫，全年总销量仅为5652辆，同比大跌36%。宝马X4单一车型的销量就超过了阿尔法·罗密欧在美国的全部表现。面对这一局面，阿尔法·罗密欧CEO圣托·菲奇利表示，新一代Giulia和Stelvio需要推倒重来，从只押注纯电动转向覆盖所有动力路线。这意味着平台、电子架构、车联网能力都要重新设计，Stellantis集团旗下的品牌也要同步调整。

菲奇利透露，新车型将采用STLA Large平台，动力选择可能扩展到燃油、插混甚至增程方案。有消息称，道奇Charger使用的双涡轮增压3.0L Hurricane直列六缸发动机也可能进入配置范围。菲奇利没有直接确认，仅强调Stellantis资本市场日活动上会公布更多细节。届时，CEO安东尼奥·菲洛萨将发布阿尔法·罗密欧的新规划。欧洲市场版本预计将同时提供纯电和插混两版，并保留增程的可能。重新调整后的Giulia和Stelvio预计要到2028年才会正式登场，现款车型还将继续支撑销售至2027年底。