近日，日系车在中国市场的销量占比出现显著下降，从2020年的24%降至2025年的12%左右。这一变化主要受到丰田、本田和日产三大日系车企销量表现的影响。丰田在2025年的销量微增0.2%，达到178万台，结束了连续三年的下降趋势。丰田通过将研发权下放至中国，推出了更符合中国用户喜好的车型，如广丰铂智3X，取得了不错的市场反响。

与此同时，日产和本田的销量表现则不尽如人意。日产销量连续第七年下滑，2025年总销量为65.3万台，同比下降6.26%。本田则成为年度销量跳水王，全年销量仅为64.53万台，同比暴跌24.28%。面对市场挑战，日系车企开始调整策略，丰田加强了在中国的本土化研发，日产通过与中国供应链合作提升研发速度，而本田则选择先解决内部问题，再考虑转型。

日系车企的这些调整虽然未能立即带来销量的大幅增长，但已经成功遏制了销量的进一步下滑。展望未来，日系车若能放下过去的架子，紧跟中国市场的步伐，有望守住基本盘，实现销量的稳定。