1月21日，梅赛德斯-奔驰为即将于1月29日发布的改款S级轿车预热，发布了更多升级细节。2026款S级将迎来史上规模最大的一次中期改款，全车共搭载2700个全新或升级零部件，占整车零部件总数的近一半。梅赛德斯掌门人证实，加热安全带将作为S级中期改款的新增配置登场。这一配置早在2019年亮相的梅赛德斯实验安全车（ESF）概念车上就已搭载，旨在提升驾乘舒适性和行车安全性。

加热安全带的设计初衷是在寒冷天气下对安全带进行加热，提升驾乘人员系安全带的意愿，促使人们脱下厚重的冬季外套，减少安全带因衣物臃肿而产生的松弛问题。在基于GLE打造的这款概念车上，安全带内置的加热元件仅需不到4分钟，就能将安全带温度从环境温度零下10摄氏度升至人体舒适温度。这款实验安全车的安全带加热功能共设三挡调节，可与座椅加热功能同步自动启动。除舒适性与安全性外，加热安全带还暗藏第三大优势——能效优化。汽车零部件供应商采埃孚去年对其热安全带技术进行升级后宣称，该技术可使电动汽车在低温环境下的续航里程提升最高6%。通过减少座舱制热所需的能耗，这套系统能有效降低电池负荷。