1月20日，特斯拉Cybercab原型车在美国多地现身，曝光了多项关键设计。其中，一辆在芝加哥进行冬季测试的原型车展示了后置摄像头清洗装置，以确保摄像头在恶劣天气下的可靠性。这一设计表明特斯拉承认了“纯视觉”方案的局限性，转而采用物理清洗方案。同时，在奥斯汀路测的另一辆原型车完全取消了侧后视镜，依赖翼子板摄像头获取侧后方视野，进一步逼近极简外观。

特斯拉Cybercab在2024年发布时曾表示将完全依赖无线充电技术。然而，随着量产时间临近，特斯拉似乎调整了策略，在无线充电设施尚未大规模普及前，通过保留物理接口来确保车辆能直接使用覆盖全美的NACS超级充电网络。这种双重方案赋予了Cybercab更高的灵活性，让其能在无线充电站部署完成前即刻投入大规模运营。

在硬件不断完善的同时，特斯拉Robotaxi的运营网络也在同步扩张。最新数据显示，特斯拉在旧金山湾区和奥斯汀的运营车队总数已达到200辆，其中湾区部署了158辆，奥斯汀部署了42辆。车队规模的扩大直接缓解了用户此前抱怨的“等待时间过长”问题，部分区域的接单时间已缩短至5分钟以内。