1月21日，本田汽车宣布将停止与通用汽车合资企业FCSM的燃料电池系统生产，计划于2026年底前完成。本田表示，双方已就FCSM业务后续运营达成一致，决定停产。本田将转而使用自主研发的下一代燃料电池系统，并拓展氢能业务机会。

FCSM成立于2017年1月，由本田和通用汽车共同投资8500万美元组建，工厂于2024年初投产。初期目标是通过技术整合降低成本、提升耐用性。然而，本田自研的新一代燃料电池模块表现更优，额定功率达150千瓦，较合资款提升近一倍，成本降低一半，且适配800V高压平台，具备更强应用灵活性。

本田自20世纪80年代末便启动氢能及燃料电池技术研发，曾推出FCX、CLARITY FUEL CELL等车型。通用汽车近期已调整氢能战略，终止下一代氢燃料电池研发项目，将资源聚焦锂电及充电技术。本田致力于2050年前实现所有产品及企业运营的碳中和目标，并围绕碳中和、清洁能源、资源循环三大核心领域推进举措。