近日，福特汽车被曝正在与中国电池制造商比亚迪洽谈合作，计划为其部分混合动力车型采购电池。这一合作细节尚未明确，但可能涉及福特从比亚迪进口电池至其海外工厂，包括德国、西班牙、泰国和土耳其等地。此前，福特与韩国LG新能源的合作因战略调整而取消，涉及金额高达65亿美元。

福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）曾公开表示，比亚迪是其强有力的竞争对手，尤其在垂直整合能力上。福特此次转向比亚迪寻求合作，可能与其纯电车型在美国市场销量下滑有关。2025年，福特在美国市场的纯电车型销量同比下滑了14.1%，而混动车型销量同比大涨21.7%。面对这一挑战，福特调整战略，将重心转向混动车型，并计划开辟电池储能业务线。

此外，福特也在探索磷酸铁锂电池（LFP）技术，该技术在中国被广泛采用，因其成本低、性能稳定且安全。福特与宁德时代的合作也显示了其对中国电池技术的重视，旨在通过技术授权自行研发生产LFP电池。在全球电动汽车电池市场中，宁德时代和比亚迪占据了超过一半的市场份额，显示出中国企业在该领域的领先地位。