今日，保时捷发布声明，2025年全球新车交付量为279,449台，较2024年的310,718台同比下降10%。保时捷销售与市场营销董事Matthias Becker指出，交付量下降符合预期，主要受供应缺口、中国市场需求疲软及公司价值导向型产品供应调控策略影响。2025年，保时捷北美市场交付量保持86,229台，与2024年持平，继续成为全球最大销售区域。海外及新兴市场交付量同比微降1%，欧洲（不含德国）市场同比下滑13%，德国本土市场同比下降16%，主要受欧盟网络安全法规影响。中国市场交付量同比下滑26%，主要由于中国豪华车市场整体环境承压及纯电动车型市场竞争加剧。

保时捷Macan系列全年交付84,328台，同比增长2%，其中纯电动版本交付量达45,367台，占总交付量半数以上。Panamera系列全年交付27,701台，同比下滑6%。911系列全年交付量达51,583台，同比增长1%，刷新交付纪录。718Boxster与718Cayman两款车型全年交付量为18,612台，同比下滑21%，主要受产品换代退市影响。Taycan系列全年交付16,339台，同比下滑22%，主要受全球电动汽车市场增长势头放缓影响。Cayenne系列交付量为80,886台，同比下滑21%，部分源于上一年度交付基数较高。全新纯电动Cayenne将于2026年春季起在首批市场正式交付，将与燃油版及插电式混合动力版Cayenne并行销售。