1月15日，宝马宣布最后一辆X4已于2025年11月完成组装，X4（G02款）已从美国官网下架。尽管部分国家官网仍有展示页面，但消费者无法进行个性化定制下单。X4退出市场的原因包括：与X3同平台打造，产品辨识度不足；后排空间和后备箱容积有限；2019款起仅搭载2.0T发动机，动力参数与X3一致。宝马未规划第三代燃油版X4，其继任者为全新纯电轿跑SUV——iX4（内部代号NA7）。

iX4采用大溜背造型，前大灯狭长且棱角分明，双肾进气格栅尺寸缩小，车身配备扁平轮拱，腰线呈上扬走势，尾灯为与iX3一致的L形设计。iX4的空间表现预计与X4、X6相当，较传统硬顶车型略小，低车顶线条会压缩乘客头部空间，后排受影响程度大于前排，后备箱空间也将少于iX3。电动车型间预计也会有类似差距。iX4预计于2026年晚些时候亮相，11月在匈牙利德布勒森工厂投产。