1月15日，马自达宣布其首款基于自研可扩展纯电平台的车型再度推迟发布。原计划去年亮相的车型，最新信息显示最早要等到2028年。马自达在售的两款纯电车型EZ-6和EZ-60并非基于马自达自有平台，而是采用了长安汽车的技术架构。马自达早在2021年便宣布开发自有的纯电平台，并计划在2025年至2030年间推出多款车型。随后，马自达将首款车型的发布时间调整至2027年，但官方资料确认，这一时间点已至少推迟至2028年。

马自达欧洲研发副总经理Christian Schulze指出，纯电技术本身仍处于快速演进阶段，平台研发过程中不断出现的新变化，使项目推进更具复杂性。同时，资源与专业人才的限制，也对未隶属于大型汽车集团的马自达构成现实挑战。在这种背景下，马自达选择在过渡阶段借助合作伙伴的平台，同时为自研架构争取更多准备时间。Schultze表示，长安汽车的EPA1平台虽然限制了部分设计自由度，但在当前阶段为马自达提供了合适的产品基础。他认为，过快推进纯电平台并非总是优势，一些竞争对手的平台已经被证明成本过高或过于笨重。马自达希望以更稳健的节奏，打造长期最优解。